天気と飛行機、時々旅行

お天気や飛行機の話題、解説と、時々旅行その他について書きます。

2017年 台風21号 - 10/21 21時の時点で想定される影響

天気 天気（荒天）

台風の影響について、できるだけ1日ごとに新しい記事をアップします。更新がないか トップページ から見てみてください。

目次で各項目に飛べます。（ブログの仕様で、全文表示しないとリンクが働かないので、続きを読むで全文表示をお願いします）

目次

 

現在の様子

21日21時時点で、台風21号は大東島の南南東250km付近に位置しています。間もなく大東島地方は暴風域に入りそうです。

南西諸島では全般にそこそこ強い風が吹いています。超大型だけあって、台風から離れていても早くから風が強まるようです。天気図の等圧線の間隔を見ると

f:id:airwx:20171021205413p:plain

21日18時の予想天気図

中心から離れていてもほぼ均等に混んでいてて、早くから風が強まり、その後は極端な強弱の変化なく経過、という状況も頷けます。

ただ、中心付近はより一層等圧線が混んでいて、気圧傾度が非常に大きいことが分かります。意外と強まらないな、と油断していると、ある段階から急に暴風が吹いて慌てることになるかもしれません。

早くから風が強まる → しばらく維持 → 中心の接近に伴い急激に強まる という流れを想定して備えましょう。

波については、南西諸島では4m以上、西日本〜東日本の太平洋沿岸でも3m以上の所があり、高くなっています。

強風域は発達に伴い拡大し、直径が約2000km になりました。参考までに、稚内-鹿児島間が約1800km、青森-那覇間が約2000km（いずれも直線距離）です。

台風の外側、湿った空気の先端＝前線の雨雲により、台風から離れた所でも強い雨が降っています。台風を構成する活発な雨雲に注意が必要なのはもちろんですが、このような雨雲の帯や、台風周辺の湿った空気が前線に強く流れ込む影響で、台風が遠いうちから強い雨が降る可能性があります。（レーダー画像出典：気象庁 | レーダー・ナウキャスト(降水・雷・竜巻)）

f:id:airwx:20171021210910p:plain

21日 21時過ぎのレーダー画像

今夜以降への影響

本線ではこのまま南西諸島の東を北上し、22日は西日本に接近、ゆるやかに偏西風に乗って、23日にかけては加速しながら東日本〜北日本に接近または通過する予想のようです。（台風の中心が予報円の点線内に入る確率は70%）。（出典：気象庁 | 台風情報）

f:id:airwx:20171021211046p:plain

くどいようですが、台風が遠いうちから雨や風が強まる所もありそうですから、最新の進路予想を確認すると共に、雨についてはレーダー画像も見る、風については急に強まることもあるので飛びそうなものを片付けるなど準備をし、弱くても油断しない、など十分な備えをしておきたいところです。

短時間に強く降ると増水、冠水、地盤の緩みが発生しやすいほか、降り始めが早いと総雨量が多くなるおそれもあります。安全や生活、交通に影響が出ることも考えられますので、常に情報を確認し、早め早めの行動を心がけた方が良いと思います。

一般的な注意点は以下の通り。

  • できるだけ外出は控える（徒歩や自転車はもちろん、車でも強風にあおられたり、物が飛んでくることもあります。風雨による視程悪化、冠水道路による事故や、土砂崩れに巻き込まれる可能性もあります。）
  • 雨が弱くても川に近づかない。（山＝川の上流で強く降りやすいため、急に増水する場合がある）
  • 土砂崩れの兆候があれば早めに避難する。（山肌から水が噴き出す、小さな石が落ちてくる、音や振動がある、など）
  • 安全に外へ避難できそうにない場合、2階以上に避難する。（土砂に飲まれても1階よりはるかに生存率が高い）
  • 避難の際は飛来物にも注意。屋内でも外に面した窓に近づかない。
  • また、冠水で溝やマンホールが隠れていないか良く気をつける。冠水道路に車で入らない。
  • 風や雲の様子が異常な時は突風のおそれもあるので建物の中心近くに避難する。気象庁の竜巻注意情報が出ていないかも確認。
  • 海には近づかない。（急に高い波がやってくることもある…報じられる波の高さは有義波高ですから、それより高い波も押し寄せます。台風の中心では、有義波高でも15m近くになっています。）
  • 沿岸部では高潮の情報にも注意する。（台風の中心近くでは気圧が低いことによる吸い上げ、そして強風による吹き寄せで高潮が発生、浸水する場合があります）

台風は北上するに従って衰弱するイメージがありますが、弱まっても局地的に強い雨や風の恐れがあるほか、温帯低気圧として最発達することもありますので十分注意しましょう。油断して巻き込まれるより、注意して空振りした方がはるかに良いし、用意したものや知識は次に生きます。

道路や鉄道は、短時間強雨・大雨（積算雨量の増加）・強風などにより規制や通行止め、運休が行われる場合があります。最新情報を常に入手すると共に、利用する場合は代替手段と心の準備をしておきましょう。

もし運転中に危険に遭遇した場合は、できるだけ急な操作を避け、灯火類を活用し、安全な場所に停車しましょう。

22日以降の航空便への影響（日本の航空会社）

今日の時点でも、南西諸島や九州南部発着便を中心に多数の欠航便が発生しました。

f:id:airwx:20171021212305p:plain

夕方以降の運航情報 (左) 宮崎 / (右) 那覇 - (flightstats.com より)

台風の経路によりますが、今後も22日は南西諸島や西日本を発着する便、23日にかけてはさらに東日本〜北日本を発着する便を中心に、多くの航空便に欠航、遅延、条件付き運航（目的地変更や引き返し）などのリスクがあります。

また、機材繰りの都合で、その他の便にも影響が及ぶ可能性があります。現時点で影響が明記されていない便についても影響が拡大する恐れがあるので、常に最新の運行情報を確認し、リスクが高いと判断したら早め早めに振り替え便手配、ホテルの確保などを行うのが吉です。

座席数や部屋数は限られているので、判断が遅いほど競争も激しくなります。空席が無ければいくらごねても振り替えは出来ません。日程に余裕がある方は、さっさと確実に飛ぶ便を押さえ、できた時間をゆったり過ごすのがいいでしょう。

(21日は西日本の太平洋側を中心に強雨、乱気流、視界不良の影響を受ける所もありそうですね。)

ちなみに、天候が原因で航空会社に瑕疵はないため、ホテル代とかタクシー代などの追加費用は航空会社からは支払われません。当たり前ですね。他の人の迷惑にもなるので無理を言って係員を拘束しないように。こういう時こそ、心に余裕を持って行動し、手に入れうる範囲内での最善の結果を得ましょう。

また、逆区間に変更することも出来ません。JAL/ANA以外は他社便への振り替えも行わないのが普通です。

以下は特記がない限り21日21時時点の情報です。より新しい情報を公開している場合があるので、トップページから見てみてください。

JAL・JTA・JAC・RAC（国内線）
  • 22日（終日）：南西諸島〜九州・中国の一部地域発着便
  • 22日（午後）：四国・近畿・東海発着便
  • 23日（終日）：関東・東海・北陸・東北発着便
  • 23日（午後）：北海道の一部地域発着便

以上の便では欠航、遅延、条件付運航（引き返しまたは他空港へ向かうなど）となる可能性がある旨案内しています。既に22日の一部の便（南西諸島や宮崎発着便など）で欠航が決まっています。さらに増える恐れもあります。

運行に影響が見込まれると認められた便については、手数料なしで予約変更と払い戻しが可能。

  • 22日（終日）：南西諸島発着便の大部分、鹿児島・宮崎発着便全て
  • 22日（午後）：中国の一部・四国・近畿を発着する全便

以上の便が既に対象になっています。他にもあるかもしれません。区間検索してみた結果を大まかにまとめて書いているので細かい所が違ったらごめんなさいね。

JAL - 運航状況のご案内（国内線）

JAL (国際線)
  • 22日（午後）：関西・中部発着便
  • 23日（終日）：中部・羽田・成田発着便

以上の便では終日、欠航、遅延、条件付運航（引き返しまたは他空港へ向かうなど）となる可能性がある旨案内しています。

遅延・欠航便の取り扱いについては、問い合わせ窓口に連絡するよう案内されています。各便の状況や問い合わせ窓口は以下のリンク先に載っています。

JAL - 運航状況のご案内（国際線）

ANA（国内線）
  • 22日（終日）：鹿児島・宮崎・五島福江・対馬・四国・八丈島発着便
  • 22日（午前）：那覇発着便
  • 22日（午後）：岩国・広島・岡山・米子・鳥取・近畿・東海発着便
  • 23日（終日）：東海・関東・北陸・東北発着便
  • 23日（午前）：関西空港発着便
  • 23日（午後）：北海道発着便

以上の便では欠航、遅延、条件付運航（引き返しまたは他空港へ向かうなど）となる可能性がある旨案内しています。既に22日の一部の便（宮崎・対馬・松山・徳島発着便の一部）で欠航が決まっています。さらに増える恐れもあります。

また、機材繰りの都合によりその他の便にも影響が及ぶ可能性がある旨案内しています。

運行に影響が見込まれると認められた便については、手数料なしで予約変更と払い戻しが可能。

  • 22日（終日）：鹿児島・宮崎・五島福江・対馬・四国・八丈島発着便全て
  • 22日（午前）：石垣・宮古・那覇・宮崎発着便全て
  • 22日（午後）：岩国・広島・岡山・米子・鳥取・近畿・東海発着便全て
  • 23日（終日）：東海・北陸・関東・八丈島・東北・函館発着便全て
  • 23日（午前）：関西空港発着便全て
  • 23日（午後）：北海道（函館は終日）発着便全て

以上の便が既に対象になっています。膨大な数の便が現時点で対象です。東日本直撃の予想だし、皆のためになるとはいえ、激しい。捌けるのか？

国内線運航状況のご案内サービス│航空券│ANA SKY WEB

台風21号による運航への影響について│ANA SKY WEB

ANA（国際線）
  • 22日（午後）：関西・中部発着便
  • 23日（終日）：中部・羽田・成田発着便
  • 23日（午前）：関西発着便

以上の便では終日、欠航、遅延、条件付運航（引き返しまたは他空港へ向かうなど）となる可能性がある旨案内しています。

遅延・欠航便の取り扱いについては、問い合わせ窓口に連絡するよう案内されています。各便の状況や問い合わせ窓口は以下のリンク先に載っています。

国際線運航状況のご案内サービス│海外航空券│ANA SKY WEB

変更・払い戻し[国際線]｜Service & Info[国際線]｜ANA (ANAで航空券のみ購入した場合)

よくあるご質問  > 海外ツアー  > 欠航／遅延 (ANAでパッケージツアーを購入した場合)

航空機の欠航時について│FAQ 旅作│ANA SKY WEB TOUR (ANAでホテル+航空券の旅作を購入した場合)

ソラシドエア
  • 22日（終日？）：石垣・那覇・鹿児島・宮崎・神戸・中部発着便
  • 22日（最終便）：各地から羽田へ向かう最終便
  • 23日（終日）：羽田発着便

以上の便では欠航、遅延、条件付運航（引き返しまたは他空港へ向かうなど）となる可能性がある旨案内しています。既に22日の一部の便（午前の宮崎・鹿児島発着便の一部）で欠航が決まっています。さらに増える恐れもあります。

運行に影響が見込まれると認められた便については、手数料なしで同一区間のソラシドエア便への予約変更と払い戻しが可能。

  • 22日（終日）：石垣・那覇・鹿児島・宮崎・神戸・中部発着便全て
  • 22日（午後）：羽田発着便全て
  • 23日（終日）：羽田発着便全て

以上の便が既に対象になっています。こちらもなかなか激しい。

運航の見通し｜ソラシドエア

お客様都合以外での変更・払戻しについて｜予約・購入方法｜ソラシドエア

スターフライヤー

23日にかけて、欠航、遅延、条件付運航（引き返しまたは他空港へ向かうなど）の可能性がある旨案内しています。欠航が確定している便はまだないようです。

運行に影響が見込まれると認められた便については、手数料なしで同一区間のスターフライヤー便への振り替えおよび払い戻しが可能。

現時点での対象便は運航状況のご案内で確認できます。

  • 22日（午後発便）：羽田-関西・中部-福岡便全て
  • 23日（終日）：北九州-那覇便以外の全ての便

以上の便が既に対象になっています。

運航状況のご案内 | 航空会社スターフライヤー

スカイマーク

東日本〜西日本の各空港発着便の運航に影響が生じる可能性がある旨案内しています。23日にかけて、一部の便で欠航が決まっています。

悪天候の影響により運航便が遅延・欠航した場合は、手数料なしで同一区間のスカイマーク便への振り替えおよび払い戻しが可能。

  • 22日（午前）：那覇発着便全て
  • 22日（午後）：神戸・中部発着便全て
  • 22日（18時以降）：羽田・茨城発着便全て
  • 23日（午前）：中部・羽田・茨城・仙台発着便全て

以上の便が既に対象になっています。さすがにいつもより対応が早い気がしますが、時間・範囲ともにやや狭いのは安いから仕方ない所か。

運行状況

台風21号の影響による航空券の取り扱いについて

エア・ドゥ
  • 22日（午後）：広島・岡山・神戸・中部発着便全て
  • 23日（終日）：羽田・仙台・函館発着便全て
  • 23日（午後）：北海道（函館は終日）発着便全て

以上の便では欠航、遅延、条件付運航（引き返しまたは他空港へ向かうなど）となる可能性がある旨案内しています。欠航が確定している便はまだなさそうです。

運行に影響が見込まれると認められた便については、手数料なしで同一区間のエア・ドゥ便への振り替えおよび払い戻しが可能。

上記影響可能性リストの全便が既に対象になっています。まあ ANA と足並みを揃える感じで。

発着案内/運航の見通し | 北海道発着の航空券予約ならAIRDO（エア・ドゥ）

アイベックスエアラインズ

現時点で特別な案内はありませんが、今後影響してくる可能性はあるため、前日に個別の区間検索での確認をお願いします。欠航が確定している便はまだ無さそうです。

IBEXエアラインズ | 航空券予約・空席照会・運賃案内

フジドリームエアラインズ（FDA）

運航への影響が懸念される旨案内されています。

具体的には、現在の所

  • 22日：名古屋小牧・高知・北九州・福岡・鹿児島発着便の一部
  • 23日：全ての便

以上の便で欠航、遅延、条件付運航（引き返しまたは他空港へ向かうなど）の可能性がある旨案内しています。欠航が確定している便はまだありませんが、22日は遅い時間の便を中心に、出発50分前に天候調査を行い、運行前に欠航となる可能性のある便が案内されています。(運航情報 参照)

運行に影響が見込まれると認められた便については、手数料なしで同一区間のFDA便への振り替えおよび払い戻しが可能。

既に上記便が対象になっています。具体的な対象便は運航情報で確認できます。こちらも全便が対象になっているのが悲しいが仕方ない。

運航情報 | 航空券予約・購入はフジドリームエアラインズ（FDA）

天草エアライン

通常運航の予定。

悪天候の影響により運航便が遅延・欠航した場合は、手数料なしで同一区間の天草エアライン便への振り替えおよび払い戻しが可能。

運航状況 | 天草エアライン AMX | 航空券 空席照会・運賃案内・時刻表

オリエンタルエアブリッジ
  • 22日（終日）：壱岐・対馬・五島福江発着便

以上の便で遅延、引き返しなどの可能性がある旨案内しています。欠航が確定している便はまだありません。

予約変更等については予約センターへ電話問い合わせして欲しいとのこと。

航空券予約トップページ｜ORCオリエンタルエアブリッジ

新中央航空

今のところ特別な案内は無し。

新中央航空株式会社 本日の運航情報

ピーチ・アビエーション

22〜24日にかけては沖縄・西日本・東日本・札幌発着便で台風の影響が懸念される旨案内しています。23日にかけて、各地を発着する多くの便（国際線を含む）で欠航が決まっています。欠航便の一覧は運航状況のご案内にあります。

欠航が決定した便については、手数料なしでピーチ便への振り替えおよび払い戻しが可能。欠航が決定する前の手続きや、他航空会社への振り替えは不可。

運航状況のご案内

Peach運航情報(日本語） (@Peach_flight) | Twitter

バニラエア

22日は全ての便で欠航、遅延、条件付運航（引き返しまたは他空港へ向かうなど）の可能性がある旨案内しています。既に一部の便で欠航が決定しています。影響便の一覧は運航状況にあります。念のため個別検索も利用してください。

欠航が決定した便については、手数料なしでバニラ便への振り替えおよび払い戻しが可能。欠航が決定する前の手続きや、他航空会社への振り替えは不可。

運航状況 | バニラエア Vanilla Air

ジェットスター・ジャパン

22日にかけて既に一部の便で欠航が決まっているほか、今後台風の進路や速度により運航状況が変更となる可能性がある旨案内しています。欠航便の一覧はお知らせにあります。

欠航が決定した便については、手数料なしで同一区間のジェットスター便への振り替えおよび、状況によっては払い戻しが可能。欠航が決定する前の手続きや、他航空会社への振り替えは不可。

Jetstar Airways Cheap Flights, Low Fares all day everyday from the world's best Cheap Fare airline

お知らせ | Jetstar

春秋航空日本

23日にかけて、成田・新千歳・関西・広島・佐賀発着便で欠航、遅延、条件付運航（引き返しまたは他空港へ向かうなど）の可能性がある旨案内しています。欠航が確定している便はまだ無さそうです。

欠航が決定した便については、手数料なしで同一区間の春秋航空便への振り替えおよび、状況によっては払い戻しが可能。欠航が決定する前の手続きや、他航空会社への振り替えは不可。

春秋航空日本

22日以降の航空便への影響（海外の航空会社）- リンクのみ

その他の運航会社については、各社のWebサイトでご確認ください。情報の有無は全て21日21時現在のものです。

全ては網羅しきれませんので、ここに無かったらごめんなさい。「情報なし」は総合的な案内がなく、各便を検索して情報の確認が必要なことを意味します。影響がないことを表すものではありません。

北米・ハワイの航空会社
ヨーロッパの航空会社
オセアニアの航空会社
アジアの航空会社

韓国LCCは言語固定でリンクを張れず、韓国語になってしまうものが多い。上の方に言語切り替えがあるので自分で切り替えてください。

中東の航空会社
余談

情報の早さ・分かりやすさって、やっぱり航空会社によって差がありますよね。もちろん便数が多いほどしっかり情報を出す傾向があるんですが、こうやってまとめていると、好印象・悪印象がやっぱりあるなあ。